ブランド紹介 |
1990年に設立された「TWMスペシャルコンポーネンツ社。
オリジナリティーの高い、モーターサイクル用アルミ&マグネシウム製品を多くリリースするイタリアの企業。レーシングタンクキャップは世界中のレーサーに愛用されています。 |
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FOLDING LEVERS |
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BODYCOVER |
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RACING FUEL CAP (レーシングタンクキャップ) |
注意:TWM RACING FUEL CAP をチャコールキャニスター装着車に取り付ける場合はこちらをご覧ください |
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NEW!
ITALJET DRAGSTER 125/200用
新発売!
詳しくはこちら |
クイックタイプ・・・
キャップを90度回転させるだけで、開閉可能な『クイック』タイプ。
ガソリンスタンドでメインキーを抜かずにタンク開閉可能(さりげなく見栄も向上)等のメリットがあります。
実際のレースシーンでもキーを使用しないため、ノーマルタンクキャップに比べクイックチャージが可能になります。
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ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取り付け可能。フランジ部、キャップ部、共にオールアルミ製。
各パーツはアルマイト処理済み。軽量かつ強靱なアルミビレット材からマシニングにて精密加工。
純正キャップから約70%の軽量化に成功。 |
製品写真は仕様変更の為、実際の製品とは異なる場合があります。 |
クイックタイプ:90度回転させるだけで素早い開閉が可能 |
販売価格¥18,590税込〜 |
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ロックタイプ:ストリートでの使用も安心なキー機能付 |
販売価格¥13,000(税込¥14,300) |
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オンラインショップにて、アウトレット販売中 |
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スクリュータイプ:スクリュー式のキャップ本体を回すことで開閉 |
販売価格¥13,000(税込¥14,300) |
BMW/カワサキ7穴 / スズキ4穴(一部カラー) 用はデザインが写真とは異なります。 |
オンラインショップにて、アウトレット販売中 |
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カーボンタイプ |
カーボンの織り方は写真とは異なる
場合があります。予めご了承ください。 |
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ホンダ車への取り付けに関しての注意事項 |
HONDA車でタンク本体にブリーディング機構(エアの吸入排出)の無い車両は、フランジ本体にエア抜きの穴を開ける必要があります。穴を開ける場所は、燃料ドレン穴(燃料が溜まらず直ちに排出される場所)とします。詳細は専門ショップへご相談ください。 |
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タンクキャップ一部特価販売中
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